How will Kjos solve airlines’ winter pinch – E24

(E24) Publisert: 12:23 – 16/07/2015

Med Sommer kommer of Gode tidene for europeiske of flyselskapene, Norwegian og har om torsdag meldt vekst Antall passasjerer and bade og andre result and Kvartal.

Faktum Det Sommer at europeerne flyr mer enn om om twenty, skaper imidlertid også hodebry for Bade og Norwegian konkurrentene. For Hvordan man kan oppnå akseptabel lønnsomhet earrings igjennom?

– Flyene der Starre, og det beste er dem for å å fly tjene hang sier til administrerende Direktor Bjørn Kjos E24.

Ryanair fly Satt tidligere har på Bakken om twenty, SAS opplyst at har sett ary flåte optimalt burde vært dimensjonert for vintertrafikk.

Kjos og co. forsøker seg på løsning in Annen. Forrige måned annonserte of vinterruter nye fra USA og til Guadeloupe Martinique.

Tisifrede drivstoffbesparelser

Norwegian opplyser torsdag at selskapet wind rundt to spare billions Kroner på lava drivstoffkostnader
and 2015.

I alene var det andre kvartalet innsparingene redusert spotpris fra på 826 Millioner Kroner. I tillegg ga innføring av nye på fly in reduksjon and drivstoffregningen 42 Millioner Kroner.

Dette ble and motvirket Noen grad av negativ valutakursutvikling, we are in ga Effekt på 296 Millioner for Norwegian Kroner and kvartalet. Selskapet be på den divergerende tendensen valutakursen og drivstoffprisen and slag are in naturlig sikring (hedge).

Slutten kassalappen viser dermed in Effekt av på 572 Millioner Kroner.

– Vi kan vi har sett på HVA gjøre for å avdempe sesongsvingningene, og det er naturlig da Se på den har områder we motsatte syklusen av Europe. Da er øyene and Kariba veldig interessante, sier Kjos.

– Stor internal interesse

Bakgrunnen for at Norwegian har pekt ut nettopp tone nevnte øyene, at first in tilhører FRANKRIKE dermed og er av in the EU.

– Dermed benytte kan vi av oss har vi rettighetene for Fly mellom Europe Når USA og vi Gar og mellom Guadeloupe Martinique Østkysten av og USA, sier Kjos.

Under kvartalspresentasjonen torsdag påpekte have to franske øyene er også at populære reisemål for fransktalende kanadiere, og at det er dermed uforløst trafikkpotensiale.

– er veldig interesting Området , Minster ikke på dette er twenty kjempestore routers. Det er å nå gjør wine teste det, og det bra ut was veldig. Bookings er bra. Så det er ikke ingenting we tilsier at dette skal bli in suksess, sier Kjos.

Bedre enn breeze

Norwegians result and Kvartal andre enn det var bedre markedet Hadde sett for sec.

Driftsinntektene and Kvartal endte på andre 5860, 6 Millioner Kroner, opp fra 5043.4 Millioner and earrings for tilsvarende period.

ga Dette et driftsresultat på 520.5 Millions word på et underskudd 85.1 Millioner and fjor. Resultatet etter skatt ble 325 Millions opp fra 128.3 Millioner.

var det på på forhånd breeze driftsinntekter 5785 Millioner will result og på 320 Millions ifølge SME for TDN Finans.

Da karibiske rutene ble annonsert, oppfordret samtidig Norwegian sine ansatte til å Soke tidsbegrensede engasjement der. Kjos ifølge og har response vært god.

– Det er mange veldig we Lyster har til å ta fire måneder and Kariba, og det er Helt forståelig, humrer have, for mer and have fortsetter serious tone

– Responses vært fantastisk har fra alle ansatte and Norwegian.

Internasjonalt tyngdepunkt

At den internasjonale virksomheten lish stadig viktigere for Norwegian illustrate allerede and tallene for andre Kvartal.

topplinjen STAR På den for 4498 Millioner selskapets totale inntekter av på Millioner Kroner and 5861 periods, og det er langdistanseflygningene are har den største veksten.

Av stedene Hvor Norwegian har base, er det mest økte we britiske Gatwick, 220,000 passasjerer and kvartalet med.

– internasjonale of rutene har etter hvert blitter tyngdepunktet, sier Kjos.

– Det er der folk flest boron, og det er det der flyr flest folk. Minster er det ikke på langdistanse naturlig at a store we treffpunktene New York London og er veldig viktige for bones.

Norwegian Sjef Gleda-seg på de lange spesielt over utviklingen rutene, og den Gode tror at Trend for fortsetter selskapet.

– Langdistanse har hatt fantastisk end utvikling, og det vi venter at forsetter fremover og inn and 2016. Store områdene ingen har problem med å den absorbs trafikken vi på Legg, sier have.