Arbeiderpartiet
Det norske bilmarkedet utgjør under 1 prosent av Europas totale bilmarked. Det gjør Aps plan om å fase ut salget av bensin- og dieselbiler ambisiøst, mener Bilimportørenes Landsforening.
Artikkelen er lagt til i din leseliste.
Onsdag ble det kjent at Ap-leder Jonas Gahr Støre går inn for å fase ut salg av bensin- og dieselbiler innen 2030.
- Norge har aldri vært i førersetet for utviklingen i bilbransjen, og kommer neppe til å bli det, sier Per Morten Merg, som er redaktør i Bilforlaget, til VG.
Merg, som følger bilbransjen tett, sier at norske myndigheter gjennom avgiftssystemet har vært gode på å tilpasse seg utviklingen i bilindustrien.
- Men vi har aldri vært premissgiver, sier Merg.
Direktør Erik Andresen i Bilimportørenes Landsforening (BIL) sier Aps plan umiddelbart høres veldig ambisiøs ut.
- Det avhenger av hva bilprodusentene kommer opp med. Vi lever ikke i en boble her i Norge, vi står for under 1 prosent av Europas bilsalg. Ingen lager egne biler kun for det norske markedet, og EU kommer aldri til å vedta det som Arbeiderpartiet foreslår, sier Andresen.
Men energi- og miljøpolitisk talsmann i Ap, Terje Asland, tror et lite marked som Norge har stor påvirkningskraft.
- Samtlige bilprodusenter må orientere seg mot lav- eller nullutslippsløsning, fordi markedet vil etterspørre dette. Jeg tror at når vi oppsummerer i 2030, så vil markedet ha gått forbi våre ambisjoner, sier han.
No comments:
Post a Comment